您好!欢迎访问四川快乐12官方网!
专注精密制造10载以上
专业点胶阀喷嘴,撞针,精密机械零件加工厂家
联系方式
陈小姐:13899999999
周先生:13988888888
您当前的位置: 主页 > 新闻动态 > 公司新闻 >

公司新闻

特斯拉电池管理系统到底哪里比别人牛?“四川快乐12真准网”

更新时间  2021-09-08 19:11 阅读
本文摘要:自打ModelS发售至今,也许早就被损毁好多遍了,这也从一个侧边证实了特斯拉汽车(Tesla)在纯电动车销售市场前期的榜样影响力。一、驱动力可调包括:ModelS驱动力可调关键分为这几一部分:动力锂电池系统软件ESS、沟通交流感应器电机DriveUnit、车截充电机Charger、髙压配电盒HVJunctionBox、电加热器PTCheater、压缩机A/Ccompressor和交流电转化器DCDC。

四川快乐12官方网

自打ModelS发售至今,也许早就被损毁好多遍了,这也从一个侧边证实了特斯拉汽车(Tesla)在纯电动车销售市场前期的榜样影响力。一、驱动力可调包括:ModelS驱动力可调关键分为这几一部分:动力锂电池系统软件ESS、沟通交流感应器电机DriveUnit、车截充电机Charger、髙压配电盒HVJunctionBox、电加热器PTCheater、压缩机A/Ccompressor和交流电转化器DCDC。

ModelS应用三相沟通交流感应器电机,而且将电机控制器、电机、及其传动箱搭建于一体。特别是在是将电机控制器也PCB成圆柱型,与电机互相相匹配,看上去看上去双电机。从设计方案上看来处理速度低、平面图美观大方。

四川快乐12真准网

正中间的传动箱应用了同样传动比(9.73:1)计划方案。85KWh版本电机最高值输出功率270KW,扭距440Nm。充电电池系统软件抵制三种充电电池方法:1.。


本文关键词:特斯,拉,电池,四川快乐12官方网,管理系统,到底,哪里,比,别人,牛

本文来源:四川快乐12官方网-www.elleepi.com